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用户:买大运重卡简直像中了大奖

浏览次数: 日期:2014年12月31日 11:36

2014年12月26日下午,刚刚过完圣诞节后的北京,天空的雾霾突然变得浓重起来。不足300米的可见度让整个城市昏黄而暗淡。下午3点多钟,位于南四环外的新发地农副产品中心的路灯已经亮了起来,一辆大运重卡在灯光的照耀下,前脸的银色五角星LOGO熠熠生辉。干净的蓝色车身,即便扎堆在上百辆的重卡之中,依然格外显眼。

 

车辆来自辽宁营口,车主姓刘, 50岁上下,正和老伴儿一起将御寒的帐篷捆扎好。 “北京的夜晚零下十多度,天太冷,车上的水果都来自南方,受不了”,刘师傅说。车主今天卖不完这些水果,就要提前做好防寒措施。待明天货物出手后,他和老伴儿会在马路对面的汉龙物流中心满载其他货物,再次启程,奔赴几千里之外的西北重镇乌鲁木齐。

 

 

 

 

刘师傅的这辆340马力的重卡是2013年9月购买的。“当时钱不够,贷款买的,车不仅好,贷款的手续也快,很方便!”

 

刘师傅说,自从购买了大运重卡,自己就顺风顺水,仿佛交了好运。“生活节奏突然加快了,订单一个接一个,车也给力,15个月了,除了春节,几乎没在家歇过脚。”

 

虽然作为一位有着三十多年跑车经验的老司机,刘师傅也有马前失蹄的时候。他说,购买大运重卡前,他曾先后两次贷款买了其它品牌的重卡。

 

“那车在我们老家很畅销,老乡们都买它。我也顺大流,买过2辆。用了后发现,那车完全没他们吹嘘的那么好,小毛病太多!不是这里坏,就是那里坏。遇到点稍微大的问题,自己修不好,开到维修点,时不时还遇到店大欺客的主,扯皮,耽误事。后来我抱着试一试的心理,换了大运重卡。”操着一口东北话,不善言辞的刘师傅多少有些埋怨。

 

“以前买车总信赖名牌,觉得是一个保障。现在看,未必!”刘师傅说,大运重卡虽然是近几年才脱颖而出的新品牌,但在性能质量上却绝不输于任何一家老牌卡车劲旅。

 

 

 

 

“不仅价格便宜,性价比也高。超出了我的想象!最重要的是,小毛病很少,不用天天往维修店跑。”

 

“当时,看中这款车的最主要原因就是车的三大件,潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥,和市场上最热销的产品没啥两样。”刘师傅说,动力总成的匹配、质量与车辆整体性能的稳定性,对常年在外跑车的老司机来说非常重要。

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