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发动机十万公里保养 欧曼GTL超能版省钱又省心

浏览次数: 日期:2015年2月9日 11:10

     用户之所以对超长保养如此关注,无外乎是因为超长保养带来的便捷与经济。

  “超长保养间隔减少了保养次数,让欧曼GTL超能版的保养更简单。据我所知,超能版能够达到80万公里无大修,而国内重卡的普遍水平是50万~80万公里。” 山东福奥汽车销售有限公司欧曼品牌经理郭良表示:“我们的用户主要从事公路运输,所运载的货物包括日用品、煤炭、冷链和危化品,特别是冷链和危化品运输,通常都有时效性。减少了保养次数,就是提升了车辆的使用效率,从而让用户具有更高收益。”

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  徐州用户赵西对此深有感触:“我有两辆欧曼GTL超能版重卡,一辆是我自己出资购买,另一辆是与别人合伙购买。在广西-贵阳的线路上,我能找到什么货就运什么。到目前为止,车辆已经行驶了4万多公里,车辆很少出故障,为我节省了不少时间,也节约了不少维修保养成本。特别是发动机10万公里超长保养的承诺,虽然我的车还没到10万公里,但可以预见的是,单单是换机油这一项就能让我免去几千元的开支。”

  据赵西介绍,他之前开过不少国内主流品牌重卡,这些品牌通常要在1.1万~1.2万公里就要更换机油。“每次换机油要花700元,10万公里就要换7~8次,花费在5000元左右。而在同样的里程内,欧曼GTL超能版只需要换一次节油,一下子就节省了这几千元。”

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  来自安徽的用户陈献勇也对超长保养情有独钟:“当初买车时,我就是冲着发动机10万公里超长保养来的。8月初,我与亲戚一起购买了4~5辆超能版,现在已经跑了6万多公里。相信再过一段时间,我也能见证10万公里保养的奇迹了。”

  “欧曼GTL超能版为用户提供发动机10万公里保养周期与20万公里之内免费保养的政策,也就是说,前20万公里ISG超能动力保养费用为零,且只需保养2次,这能为用户节省1万元左右的保养费用与8~18次的保养次数。另外,在以后的每10万公里,超能动力只需保养1次,费用为2912元,比其他同类品牌便宜2500~7000元左右,节约保养时间4~9次。由此可见,ISG超能动力后期保养省钱、省心、不误工,优势明显。”福田戴姆勒汽车相关负责人介绍说。

  10万公里的超长保养,给用户带来的是省钱、省心、不误工,一句话就是更多的利润。

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