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翘首以盼 柳汽乘龙M3“超值版”即将上市

浏览次数: 日期:2014年9月16日 11:41

        近日,笔者从国内某知名卡车论坛上看到乘龙M3六缸机新品的谍照曝光,这款4*2的新中型载货车,标配六缸康明斯170马力发动机、富勒八档变速箱,厢长6米8,据说价格会非常劲爆,笔者决定前往东风柳汽总部一探究竟。

  在东风柳汽商用车生产基地,笔者拍到了白色款的乘龙M3六缸机新品,据了解,新品车身的颜色还没有最终确定,目前珊瑚红、悍马金、极光兰、深黑金属、霸龙橙等几种颜色正在PK,不知道最终会选中哪种颜色呢?“到时候我们可能会邀请用户一起参与有奖颜色PK,让用户自己来选择最喜欢的车身颜色,而且参与有奖!”东风柳汽销售公司执行此款新品上市的负责人说到。

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  乘龙M3超值版, 250升大容量铝合金油箱赫赫在目

  新品的名称为乘龙M3超值版。在动力总成搭配上,为新车型优选了康明斯ISB170 40六缸170马力发动机,搭配富勒8档变速箱,8T后桥,且根据工况有5.286、4.875及5.833三种速比选择。

  对中卡发动机来说,“四缸省油、六缸动力强”已经成为普遍共识。为新车型标配六缸康机,可以看出柳汽是从节油与动力双方面考虑的。从节油角度来说,康机高效省油的优势向来有口皆碑;而对于中卡来说相对较高的170马力,也正好可以弥补爬坡等特殊路况下动力不足的短板,在载重8-15吨情况下,可谓是高速、山路各种路况通吃。”

  “除了搭配合理的动力总车核心外,新车型在安全、可靠、轻量化、舒适等方面都有较高的追求”。技术负责人告诉笔者

  据了解,乘龙M3超值版标配“龙骨式框架结构”驾驶室,车门及门框采用整体式冲压成型,车门内双层高强度钢防撞梁,前档玻璃采用夹层玻璃,安全性行业领先;驾驶室行业率先推出全浮悬置,四点弹簧减振,驾乘更舒适。

  此外,新车底盘自重仅4.78T,双层大梁由亚洲最大、中国唯一的6300T压力机一次冲压成型,坚固耐用,配合在铝合金油箱等诸多小细节上的轻量化设计,整车综合自重更轻。

  “经过前期水泥路、搓板路、山路等各种路况的性能测试,整车性能稳定可靠。”

  值得一提的是,作为定位为以农副产品等散货运输为主的专用车型,乘龙M3六缸超值版厢长达6米75,整车长度控制在9米以内,既符合国家4*2整车不超过9米的规定,又最大程度上保障了用户拉货的实际空间需求。

  “目前我们正在进行上市前的最后准备工作,新车预计9月底或10月初上市!”东风柳汽销售公司负责人透露。针对用户普遍关心的价格问题,他表示“以往市场上6缸机比4缸机普遍要贵1~3万元左右,因此很多用户朋友在选购时多有顾虑。柳汽这款新车‘超值版’的另一层含义就在于,价格会非常超值。”至于到底是多少,他还不肯透露,我们先期待一下吧!

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