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皮实耐用高出勤率 欧曼车成80后小伙多年首选

浏览次数: 日期:2014年11月4日 10:47

皮实耐用高出勤率,欧曼车成80后小伙徐岩多年首选。下午五点多,徐岩忙了一天,刚把爱车停到工地附近停车场。与往常一样,这不过是他驾驶生涯中平凡的一天。

他人刚一下车站定,记者就发觉他旁边的欧曼310自卸车和他整个人的气场特别搭。

徐岩和他的欧曼310自卸车

初秋时节,东北已经开始有了凉意。徐岩上身套了件薄毛衫,下面是松松的一条牛仔长裤,特别典型的一身司机装扮。别看他今年才29岁,车已经开了10多年。这10多年间,陪伴他最久的就是眼前的这辆欧曼310自卸车。

出勤率高 带来更多收入

采访当日,徐岩刚刚结束自己的一趟出车任务。他的这次往返两个小时左右的运输,是他最典型的工作模式之一。对于还不到30岁的徐岩来说,欧曼车给他带来了更多收入。

“比起其它重卡,欧曼车的经济效益还算可以。”拿这次的出车作为例子,徐岩给记者算了一笔账:“这次路程是从张楼子出发到奥特莱斯,单程15、6公里,这次是800元一天。”

作为个体户,徐岩通常跑一趟车获得的酬劳是800元左右,少的时候也有五、六百元,多的时候1000元左右,全按路程远近和货物内容区分。另外,包大车的单位有的时候是按天算钱,有的时候按每趟算钱,不同的类型也有不同的价格。

对于耗油量,他表示一切正常。“耗油量没细算过,差不多一个月两万块钱左右。这种车基本都这个油量,没有这些耗油量,也拉不了那么多货。”徐岩的欧曼,光自重就有16吨。

大车司机普遍特别辛苦,徐岩也如此。“我一般在市区周边跑,给修路、建楼工程拉砂石、山皮土等,一般早上五点半出发,跑到周边各个工地,晚上五点左右才能回家”。

欧曼车的高出勤率,给徐岩带来更多收入,也算是他的辛苦没有白费。

皮实耐用 欧曼车成多年首选

对于徐岩来说,欧曼车不仅带来经济上的变化,还故障少,跑货省心,也就成为了他多年来的首选品牌。

“我十几岁时就开始与卡车打交道,刚开始开的是用解放卡车,金杯还用过其它品牌一段时间,但后来买了欧曼后就一直用到了现在。”徐岩提起他的驾驶生涯时,表现出对欧曼特别有感情。“我主要是一直用开这个车,就开习惯了。它的性能特别好,开别的车没这么好感觉。”

徐岩不擅于言谈,整个采访过程中,他评价欧曼310评价最多两个字——就是“皮实”,“皮实”是东北话里耐用的意思。徐岩是实在人,讲不出更多的溢美之词,但家乡话的“皮实”两个字分量不轻。

“其实,在整个北方区域,选择欧曼的(司机)很多。欧曼在北方重卡市场,占有率很高的。”徐岩称,自己选择欧曼,是因为听到太多人对它的夸奖。“欧曼在当地的口碑,就是‘杠杠的’。我当时换车时,也是想体验一下它的良好性能,没想到再没离开过欧曼。”

欧曼车让徐岩少了一些操心,他也表示再换车依然会选择欧曼。“开大车是累,我每个月出车有20天左右,但好在对车不用操心,发动机不但可靠还动力足,车辆故障率也挺低。”采访最后,徐岩如是说到。

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