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国四倒计时 上汽依维柯红岩将如何应战

浏览次数: 日期:2014年12月12日 10:36

       国四排放标准将于2015年1月1日全面执行,国三排放标准车辆的销售也将于2014年年底截止。国四排放标准的全面实施,对上汽依维柯红岩发展来说,既是挑战,也是一次发展的全新机遇,为此,上汽依维柯红岩提前准备,研制新品,完成了全系列、多型谱的红岩汽车国四产品的开发,并已逐步批量投放市场,为迎战国四做好了充分的市场准备。
 

上汽依维柯红岩 杰狮畅途版
上汽依维柯红岩 杰狮畅途版

  在生产制造方面,上汽依维柯红岩拥有按照欧洲先进标准全新规划设计、同步欧洲重卡生产工艺的冲压、焊接、涂装、整车装配等主要生产线;在产品技术方面,拥有引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术,除生产依维柯品牌的高端车外,还开发了多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的红岩杰狮品牌重型车。

上汽依维柯红岩杰狮C100重卡
上汽依维柯红岩杰狮C100重卡

  特别是在机动车污染物排放标准方面,上汽依维柯红岩国三提升国四标准工作更是走在前列。2009年,公司就开始了国三提升到国四标准要求的整车设计和试制试验工作,根据所匹配的杰狮科索发动机、上汽商用车发动机和潍柴发动机等不同情况,采用电控即高压共轨发动机和SCR后处理系统进行相应的提升改进,控制和减少汽车排放污染物如HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等到规定数值以下的标准。在国四标准提升过程中,进行了整车的动能性、耐久性、可靠性测试,并进行了高温高原和高寒试验。目前, 4×2、6×2、6×4等红岩杰狮牵引车, 4×2、6×2、6×4、8×4等红岩杰狮载货车, 4×2、6×4、8×4等红岩自卸车系列,4×2、6×4、8×4等专用车均已达到了国四技术要求并完成了国家目录公告,上汽依维柯红岩推出的LNG车更是达到了国五的标准。2012年,上汽依维柯红岩在北京、广州等城市和部分省区投放了红岩国四环卫车,取得明显成效。今年,公司不断加大了国四车辆的市场布局,前不久在全国各地举行的杰狮畅途版牵引车、渣土车和港口车,更是受到广大用户的称赞和好评。
 

上汽依维柯红岩金刚渣土车
上汽依维柯红岩金刚渣土车

  国四标准的实施对产品技术有了更高的要求,正如全国商用车专业人士杨再舜所说“对于外资或利用外资成熟技术的自主品牌企业来说,实现全系车型全面升级至国四问题不太大,从某种程度上来说,国四的实施将迫使本土商用车企业走向高端化”。相信,随着国四排放标准的全面执行,涡轮增压及EGR等减排重卡产品的全面推广使用,上汽依维柯红岩全力打造的中高端品牌——以低碳环保著称、低排放高性能的红岩杰狮产品亮点将越来越突出,红岩杰狮系列产品也必将越来越为广大用户所接受和喜爱。

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